应用范围:声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果
快速线路隔声屏障包括:电阻隔声墙,普通的透明隔声墙,带微孔的透明隔声墙和复合隔声墙。隔音屏障主要由前板,后板和侧板组成,形成密闭盒结构和模块化单元。前板是穿孔率为25%的镀锌钢板,后板和侧板是未穿孔的镀锌钢板(从美学角度来看,也可以使用彩色板)。标准板插入工宇梁之间,并用紧固件固定,以便于安装,维护和更换。
快速路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声板两部分组成,立柱是 快速路声屏障的主要受力构件,它通过螺栓固定在混凝土墙上。隔声板是主要的吸声构建,它通过高强度卡子固定在H型立柱槽内,把两部分组装好就成为完整的快速路声屏障。
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