快速路不同于普通的道路,车辆行驶速度较快,所以产生的噪音也是相对普通路段要大的,所以为了避免对周围的居民造成噪音污染,影响其正常的生活,就需要安装快速路声屏障了。同时,声屏障本身还有防护的作用,例如,快速路两侧有很多景象或者场所,这些外在表象很容易造成驾驶人员的注意力分散,从而产生交通安全隐患,所以为了避免这些的发生,安设快速路PC板声屏障也可以起到隔离这些外在吸引注意力的表象,从而提高人们的行车安全。
声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(125Hz~4000Hz,1/3倍频程),高达20dB。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求
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